新闻

外媒称中国春运颇显科技范儿:一大波“黑科技”集中亮相

字号+作者:瞭望周刊 来源: 2018-02-13 16:10我要评论()

原标题:外媒称中国春运颇显科技范儿:一大波“黑科技”集中亮相 参考消息网2月13日报道 外媒称,“刷

原标题:外媒称中国春运颇显科技范儿:一大波“黑科技”集中亮相

参考消息网2月13日报道 外媒称,“刷脸”进站、人像识别警务眼镜、虚拟实境(VR)全景导航、智能机器人引路,这些集中在本次春运亮相的高科技,让历来以大量人口流动而闻名的中国春运颇显科技范儿。

据新加坡《联合早报》网站2月12日报道,在人流聚集的北京、上海、深圳等多个城市的火车站,自助刷脸进站机的上岗改变了往年排长龙安检的情况。

《联合早报》记者上周前往春运现场北京西站发现,愿意尝鲜刷脸进站的旅客为数不少。

报道称,进站口处,十多台蓝色、橙色的自助刷脸机一字排开。只要将身份证和车票叠在一起放入闸机口,摄像头就会采集旅客的人脸信息,如果人、票、证信息一致,闸机便会自动打开,为旅客放行。

据记者观察,不少人还是第一次体验人脸识别技术,但在志愿者的帮助下,整个过程也能在数秒内搞定。

报道称,中国春运客流量庞大,人山人海的车站、机场过去是盗窃案高发地,现在则是警方利用人脸识别技术缉拿案犯的重要场所。

据报道,郑州警察今年春运首次使用具有面部识别功能的警务眼镜,已成功抓捕7名涉嫌拐卖人口、交通肇事逃逸等的嫌犯。

人脸识别的应用也简化了机场安检手续。甘肃兰州的中川国际机场最近开启了人脸识别登机模式,从取像到识别过程仅需3秒,而且不需打印登机牌。

智能机器人、VR全景导航也是今年春运吸引眼球的“黑科技”。

浙江杭州、山西太原等火车站推出智能机器人,可以与人对话,帮助查询车次,还能给乘客引路如厕等。

在福建厦门、福州车站,有方向辨别困难的旅客可借助VR全景导航,较方便地找到要去的地方。

春运的另一顽疾——没有运营资质的黑大巴,今年也在科技的“探照灯”下无处可逃。在广州客运站,全市6641辆春运客运车都配备专属“二维码”。乘客可以扫码查询车辆是否合法并对服务进行评价。

春运历来一票难求,抢票大战今年也不例外。官方铁路网上购票系统今年与抢票软件上演了一场技术对决,一旦识别有人使用抢票软件,系统就会立即将其列入慢速排队队列。

“互联网+”技术也让漫漫回家路变成“说走就走”的旅程。山东济南汽车站开通春运众筹班车,只要有15人用手机在相关的网页上选择同样的出行路线,汽车站就可以根据出行时间和地点发车。

这些正在改变春运的高科技,在盘古智库智慧城市研究中心的张礼立博士看来,虽然并不真正属于具有颠覆性以及无限想象空间的黑科技,但由于在春运不同场景中大规模地应用,有助缓解春运痛点,今后将为人工智能等科技辅助社会治理提供有价值的案例。

点击图片进入下一页

在北京西站,乘客只要将身份证、车票叠放在闸机口,然后面对摄像头,几秒即可进站。(新加坡《联合早报》网站)

【延伸阅读】港媒:春运40年折射社会变迁 成最具中国特色年度大戏

参考消息网2月5日报道 港媒称,内地一年一度的春运大幕2月1日又再拉开,到3月12日的40天内,预计全国旅客运送量将达29.8亿人次,相当于让亚洲以外的世界其他地区所有人都旅行了一次。这场堪称“全球罕见的人口定期大迁徙”,从以往的回家路漫漫,到今日有望进入“舒适回家”,折射出内地社会的变迁,不禁令人感慨万分。

据香港《明报》2月4日报道,内地的春运规模数字惊人,仅以下几个数字就可略见一斑。春运最高峰一天的客运量将超过1亿人次,等于全日本的人口;春运的主力是铁路,今年铁路预计客流为3.9亿人次,超过美国人口,每日平均955万人次搭火车,相当于瑞典的全国人口;民航预计客流6500万人次,相当于全英国人口在这40天内都搭了一程飞机。由于大量农村人口涌入城市打工、就业、求学,每年农历新年假期返乡的客流和假期后人们返回上班的人潮,就形成了这个每年一度、蔚为壮观的“人类亲情大迁徙”。

报道称,今年是内地改革开放40周年,也是春运开始40周年。1978年初,回家的人潮已把广州火车站挤得水泄不通。两年后,“春运”这个词才首次被官方使用。40年来,春运大军从不到1亿人次增长到今年的近30亿人次,已成为最具中国特色的年度大戏,也成为观察内地社会的一个重要窗口。

报道称,回家路艰辛曾经是亿万中国人在春运经历的真实写照。不仅一票难求,还有旅途中的各种艰难困苦。2017年的大数据报告显示,旅客人均在火车上要花费15.36小时,40年前旅途中的煎熬更可想而知。犹记得10年前那场特大雪灾,令连接南北的铁路大动脉京广铁路中断,多趟列车取消;京珠高速公路也因结冰而封闭,数万车辆滞留;10万多旅客滞留在广州火车站,令那年的春运成了很多民众难忘的记忆。

报道表示,但当年的全国春运旅客总量也才不过22亿人次,与今年的近30亿人次不可相提并论。近年春运发生的变化也反映出内地社会形态的变迁,一是人数有所回落,自2014年达到36亿人次后,今年春运客流已与2017年持平。近年中西部地区经济逐步发展,就业岗位增加,令农民工返乡就业创业成为新潮流,不少人近年返乡后不再出外打工。今年春运,道路交通的客流量下降1.6%,是首次负增长。

二是春运的客流模式发生变化,由以往几个大城市与中西部省份几条线路集中爆发流动模式,变得较为均衡,在时间和地点上相对没有那么集中。一来是内地春节黄金周的设立,拉长了假期,城市工厂和高等院校亦错开了放假时间,农民工和学生也学会错开高峰期回乡;二来是过年习俗的改变,很多家庭不再是子女返乡过年,而是家人入城团聚或出外旅游度岁。

三是内地的交通特别是铁路基建大大增加了负荷能力。到2017年年底,内地铁路营业里程已达到12.7万公里,其中高铁2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%,铁路电气化率、复线率分别居全球第一和第二位。高铁已成为春运主力军。今年春运高铁、城际等快速列车占铁路运输总比重高达60%,铁路整体运输力大幅提升;另一方面,今年春运铁路的网购车票及手机购票的比重已达到80%,较2017年再增加10个百分点。

报道称,值得留意的是,春运的这种变化,也配合了新生代农民工的成长,这些80后、90后青年,已成为外出打工的主力军。他们的成长伴随着内地互联网的高速发展,早已习惯手机、计算机“连接一切”的生活,更习惯于在人工智能和大数据的助力下,以更舒适的方式回家,“舒适回家”已成为他们对春运的基本要求。

报道称,人民利益至上不是一句空话,经济发展、GDP数字的倍增,火箭航母水平的大幅提升,固然是国力强盛的象征之一,但春运方式的变化更是国家社会沧海桑田的折射。

点击图片进入下一页

2018年2月2日,在位于北京的中国铁道科学研究院全路客票系统监控中心,工作人员在监控12306网站后台运行情况。新华社记者 沈伯韩 摄

(2018-02-05 09:23:04)

【延伸阅读】中国春运影响“遍及全球” 俄媒:“中华世界”已然形成

参考消息网2月1日报道 俄媒称,还有两周多才到中国春节,全球规模的奔波忙乱已经开始了:数亿中国人不辞劳苦赶回家过年。几年前,这一场景就被称为人类历史上最大规模的人口迁徙。

据俄新社1月30日刊登题为《中华世界已然形成》的报道称,穆斯林从中东和北非向欧洲移民的规模跟中国人的春运没法比,后者是“中华世界”的一项传统。

占全球五分之一的中国游客

转载请注明出处。

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
  • 菲媒为中国发声真心给力 美日图谋不轨终究难得逞

    菲媒为中国发声真心给力 美日图谋不轨终究难得逞

    2018-02-13 13:51

  • 外媒:南非执政党要求总统祖马在48小时内辞职

    外媒:南非执政党要求总统祖马在48小时内辞职

    2018-02-13 13:45

  • 回家的路上,有什么隐性因素导致了你的延误?

    回家的路上,有什么隐性因素导致了你的延误?

    2018-02-13 13:19

  • 希思罗机场免税店凌晨正式道歉!你以为只有它专宰中国人?错!

    希思罗机场免税店凌晨正式道歉!你以为只有它专宰中国人?错!

    2018-02-13 12:16

网友点评